Acceso usuarios
José Daniel López Barrientos, Ana Pamela Flores Herrera, Ernest Hernández-Catá, Beatris Adriana Escobedo Trujillo
Este estudio tiene como objetivo mitigar algunos riesgos que enfrentan los actores establecidos de la industria del aguacate en Michoacán al transferir los riesgos de las huertas a las plantas de empaque y puntos de distribución. Utilizando juegos dinámicos estocásticos y la teoría de Merton-Black-Scholes, buscamos maximizar la participación de mercado a largo plazo de los propietarios de plantas empacadoras en el estado en presencia del crimen organizado. Hasta donde sabemos, esta es la primera vez que se han utilizado estos métodos para este fin. Se define la prima que se debe pagar a cambio de los derechos de propiedad sobre las autopistas. Se recomienda a los propietarios de las plantas de empaque construir sucursales en ubicaciones estratégicas para reducir el control del crimen organizado. Al mismo tiempo, sugerimos que los concesionarios de carreteras emitan seguros contra el robo de mercancías y los financien a través del procedimiento propuesto. El estudio incluye bosquejos de costo-beneficio desde perspectivas pecuniarias y ambientales, pero reconoce que un análisis exhaustivo requiere conocer la disposición real de los empresarios locales para implementar acciones ecológicas.
This study aims to mitigate some risks faced by established avocado industry actors in Michoacan by transferring risks from orchards to packaging facilities and distribution points. Using stochastic dynamic games and Merton-Black-Scholes theory, the study aims to maximize the long-term market share of packing house owners in the state in the presence of organized crime. To the best of our knowledge, this is the first time these methods have been used to this end. The premium to be paid in exchange for property rights over turnpikes is defined. Packaging facility owners are recommended to build a branch office in strategic locations to reduce organized crime control. At the same time, the paper suggests highway concessionaires issue insurance against theft ofgoods and finance it through the proposed procedure. The study includes cost-benefit sketches from both pecuniary and environmental perspectives but acknowledges that a thorough analysis requires knowledge of the local entrepreneurs’ willingness to implement green actions.
