México
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City of New Orleans, Estados Unidos
En este artículo se estimó la demanda de gasolina del estado fronterizo de Baja California para determinar la magnitud del efecto frontera a través de la elasticidad con respecto al precio de la gasolina de California. Se utilizó una base de datos mensual de enero de 1997 a diciembre de 2015 y se aplicó el modelo autorregresivo de rezagos distribuidos para estimar la demanda. Se encontró que en el largo plazo la demanda de gasolina en Baja California es aproximadamente unitaria en relación con el precio de la gasolina en California. Esto confirma la importancia del efecto frontera en la demanda de gasolina y ofrece evidencia que justifica la política fiscal hacia ese sector en esa región.
This paper estimates gasoline demand in the border state of Baja California to determine the magnitude of the border effect through price elasticity relative to gasoline prices in California. A monthly database from January 1997 to December 2015 was used and the distributed lag autoregressive model was applied to estimate demand. It was found that, in the long run, gasoline demand in Baja California is approximately unitary with respect to the price in California. This confirms the importance of the cross-border effect on gasoline demand and provides evidence supporting fiscal policy towards this sector in that region.