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En el presente artículo, el autor examina el derecho de explotación en las concesiones de infraestructura vial en el Perú en el contexto de las Asociaciones Público-Privadas. Se analiza cómo este derecho, principalmente a través del cobro de peajes, es crucial para el equilibrio económico de los proyectos de concesión.
Asimismo, el autor discute los problemas que surgen cuando el Estado vulnera el derecho de explotación, ya sea por decisiones políticas o legislativas. Se destaca las implicaciones legales y contractuales de estas violaciones, incluidas las reclamaciones por incumplimiento y los mecanismos de compensación, con un enfoque en la seguridad jurídica y la protección de las inversiones.
In this article, the author examines the right to operate under road infrastructure concessions in Peru within the context of Public-Private Partnerships. He analyzes how this right, primarily exercised through toll collection, is essential to the economic equilibrium of concession projects.The author also discusses the problems that arise when the Government violates the operational rights, whether through political or legislative decisions. The author highlights the legal and contractual implications of these violations, including claims for non-compliance and compensation mechanisms, with a focus on legal certainty and investment protection
