Acceso usuarios
Albert Gragera Lladó, Anna Matas 
Este artículo revisa la eficacia de las políticas recientes de movilidad urbana implementadas en España para favorecer la descarbonización del transporte. A partir de evidencia empírica nacional e internacional, se muestra que muchas medidas mejoran indicadores específicos, pero tienen un impacto limitado sobre las emisiones cuando no alteran de forma sustancial los incentivos al uso del automóvil. Se discuten los principales trade-offs y sus implicaciones para una descarbonización eficiente.
This article reviews the effectiveness of recent urban mobility policies implemented in Spain to promote the decarbonization of transport. Based on national and international empirical evidence, it shows that many measures improve specific indicators but have a limi- ted impact on emissions when they do not substantially alter incentives for car use. The main trade-offs and their implications for efficient decarbonization are dis- cussed.
