Acceso usuarios
Genoveva Sánchez Fernández, Cristina Garcia Casañas
, Zora Kovacic 
En las políticas públicas de la Comisión Europea, las tecnologías digitales son vistas como claves para abordar desafíos medioambientales. En este artículo analizamos críticamente cómo la política de la doble transición ecológica y digital se implementa en el territorio español, tomando como estudio de caso el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica, destinado al vehículo eléctrico conectado. El análisis se basa en un mapeo de las tecnologías digitales, funciones, dominio de actuación, beneficios esperados y empresas beneficiarias de los fondos europeos dirigidos al vehículo eléctrico y a la digitalización. Los resultados revelan que: i) los beneficios que se persiguen son en primer lugar económicos, quedando la sostenibilidad ambiental supeditada al interés económico; ii) se apuesta por los vehículos eléctricos bajo el supuesto de que son sostenibles y las tecnologías digitales que se desarrollan dejan sin responder a muchas incertidumbres respecto a la sostenibilidad de los mismos; iii) la gobernanza ambiental se redirige hacia el desarrollo de soluciones tecnológicas y digitales, excluyendo debates más amplios sobre la sostenibilidad del sector transporte.
In the public policies of the European Commission, digital technologies are regarded as crucial for addressing environmental challenges. This article critically examines the implementation of the twin green and digital transition policy in the Spanish territory, using the Strategic Project for Economic Recovery and Transformation focused on connected electric vehicles as a case study. The analysis is based on mapping digital technologies, their functions, areas of application, expected benefits, and the companies benefitting from European funds allocated to electric vehicles and digitalization. The findings reveal that: i) the primary benefits pursued are economic, with environmental sustainability subordinated to economic interests; ii) the promotion of electric vehicles is based on the assumption that they are sustainable, while the digital technologies being developed fail to address many unresolved uncertainties about their sustainability; iii) environmental governance is redirected toward the development of technological and digital solutions, excluding broader debates on the sustainability of the transport sector.
Nas políticas públicas da Comissão Europeia, as tecnologias digitais são vistas como fundamentais para enfrentar desafios ambientais. Neste artigo, analisamos criticamente como a política da dupla transição ecológica e digital é implementada no território espanhol, tomando como estudo de caso o Projeto Estratégico para a Recuperação e Transformação Econômica do veículo elétrico conectado. A análise se baseia em um mapeamento das tecnologias digitais, suas funções, domínios de atuação, benefícios esperados e empresas beneficiárias dos fundos europeus destinados ao veículo elétrico e à digitalização. Os resultados revelam que: i) os benefícios buscados são, em primeiro lugar, econômicos, ficando a sustentabilidade ambiental subordinada ao interesse econômico; ii) aposta-se nos veículos elétricos sob a suposição de que são sustentáveis, enquanto as tecnologias digitais desenvolvidas não esclarecem muitas incertezas sobre a sustentabilidade desses veículos; iii) a governança ambiental é redirecionada para o desenvolvimento de soluções tecnológicas e digitais, excluindo debates mais amplos sobre a sustentabilidade do setor de transporte.
