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María Gorrochategui Polo
El cambio climático ha supuesto una serie de desafíos para el transporte marítimo, siendo prueba de ello el importante proceso de transformación en el que se encuentra inmerso con el objetivo de convertirse en un sector sostenible. Sin embargo, no sería acertado hablar de un transporte marítimo sostenible si no existen condiciones de trabajo decente a bordo de los buques, puesto que el buen trabajo o el empleo digno es consustancial a la propia sostenibilidad del sector. Pese a ello, lo cierto es que el mar sigue siendo, en la actualidad, escenario de graves violaciones de derechos humanos, aunque esta problemática haya sido objeto de escasa atención y solo recientemente haya comenzado a visibilizarse. Así, este artículo tiene por objeto analizar si el proceso de transición justa hace un transporte marítimo más sostenible puede constituir la oportunidad idónea para incorporar un enfoque de derechos humanos y, con ello, contribuir a una mejora en la protección y garantía de los derechos humanos de la gente de mar.
Climate change has posed a series of challenges for maritime transport, as evidenced by the significant transformation process it is currently undergoing with the aim of becoming a sustainable sector. However, it would not be accurate to speak of sustainable maritime transport if decent working conditions are not ensured on board the vessels, since decent work is intrinsic to the sector’s sustainability. Nevertheless, the reality is that the sea continues to be, even today, the scene of serious human rights violations, despite the fact that this issue has received little attention and has only recently begun to come to light. Thus, this article examines whether the just transition process toward more sustainable maritime transport may constitute an opportunity to incorporate a human rights-based approach and, in doing so, contribute to improving the protection and safeguarding of seafarers’ human rights.
