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: En este artículo se analizan las nuevas perspectivas económicas, medioambientales y sociales que impone el nuevo Marco Estratégico del Sistema Portuario de Titularidad Estatal, que afectan a la institución de la concesión de dominio público portuario. Se resalta un cambio de tendencia en el uso y explotación del dominio público portuario, que apunta a una superación de los criterios de rentabilidad y eficiencia en los que el modelo concesional se encuentra anclado desde la entrada en vigor de la Ley de Puertos de 2003
In this paper, new economic, environmental, and social perspectives are analyzed, along with some strategic lines of the new Strategic Framework for the Port System of General Interest that affect the concession of public port domain. It highlights the beginning of a trend shift in the concession model, which suggests a move beyond the profitability and efficiency criteria that have been in place since the Ports Law came into effect in 2003.
