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Salma Cantos Sala, Patricia Mendilibar Navarro
Este comentario analiza la reciente SAN de 20 de diciembre de 2024, que declara la nulidad del Proyecto de Trazado de ampliación del bypass de Valencia. La Sentencia estima el recurso interpuesto por particulares afectados por la expropiación de sus bienes. En concreto, se aprecia una doble infracción: la ausencia de un trámite adecuado de información pública que garantizara el derecho de alegación previo a la aprobación del proyecto, y la falta de notificación individualizada de la declaración de urgente ocupación. La Sentencia se enmarca en el principio constitucional de intervención mínima en la propiedad privada y pone de manifiesto la necesidad de coordinar adecuadamente la normativa sectorial de carreteras y la legislación expropiatoria
This commentary examines the recent judgment issued by the Spanish National Court (Audiencia Nacional) on 20 December 2024, which declared null and void the Route Design Project for the expansion of the Valencia bypass. The ruling upholds the appeal brought by private individuals affected by the expropriation of their properties. The court identifies two fundamental procedural violations: first, the absence of an adequate public information procedure ensuring the right to submit observations prior to the project’s approval; and second, the failure to provide individual notification of the declaration of urgent occupation. The judgment is grounded in the constitutional principle of minimal intervention in private property and underscores the necessity of ensuring effective coordination between sectoral road planning regulations and expropriation legislation
