Brasil
Este trabajo pretende esclarecer las nuevas formas de organización y resistencia laboral de los trabajadores de plataformas digitales, en particular de los motociclistas de aplicaciones de reparto en Brasilia, Distrito Federal de Brasil. Intentaremos mostrar las relaciones entre la estructuración de una categoría de mensajeros en motocicleta -caracterizada por la heterogeneidad y la fragmentación- y las dificultades para articular acciones colectivas y unitarias. Para ello, indicaremos las estrategias de lucha política y de negociación de sus reivindicaciones con las empresas y el Estado. También indicaremos las relaciones entre los obstáculos a su organización y las estrategias de gestión flexible de la fuerza de trabajo implementadas por las empresas digitales, en particular la modalidad conocida como Operador Logístico de iFood. Este trabajo se basa en datos obtenidos a partir de investigaciones empíricas, en particular entrevistas semiestructuradas a trabajadores y dirigentes político-sindicales.
This paper is intended to clarify the new forms of labor organization and resistance on the part of digital platform workers, particularly delivery app motorcyclists in Brasília, the Federal District of Brazil. We will attempt to show relations between structuring a category of motorcycle couriers – characterized by heterogeneity and fragmentation – and the difficulties of putting collective and unity actions together. We will therefore indicate the strategies for political fight and negotiation of their demands with the companies and the State. We will also indicate relations between the obstacles to their organization and the flexible workforce management strategies implemented by digital companies, in particular the modality known as iFood’s Logistics Operator. This paper is grounded on data secured from empirical research, particularly semi-structured interviews with Summary.