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Jaime Alberto Prudencio Vazquez, José Álvarez García 
, María de la Cruz del Río Rama
México se ha posicionado como uno de los principales productores y exportadores de vehículos a nivel mundial. Con la entrada en vigor del T-MEC, se espera un aumento en el contenido regional norteamericano en la industria automotriz, lo que representa una oportunidad para impulsar la trans-ferencia de tecnología y el desarrollo de capacidades locales. La industria automotriz y de autopartes (IAA) en México muestra patrones de concentración espacial, generando economías de aglomera-ción vinculadas a externalidades de conocimiento, trabajadores especializados, insumos locales y economías de urbanización. Sin embargo, existen pocos estudios que analicen estas fuerzas con alto nivel de detalle territorial, especialmente en relación con empresas chinas en el sector. Este trabajo examina la presencia de economías de aglomeración en la IAA en nueve micro-regiones mexicanas, donde operan 13 empresas chinas. A través de mapas de densidad kernel e índices de autocorrelación global y local, se verifica su impacto local y regional. Los resultados evidencian economías de aglo-meración en cinco regiones, con una tendencia creciente.
Mexico has emerged as one of the world's leading producers and exporters of vehicles. With the entry into force of the USMCA, an increase in North American regional content in the automotive industry is expected, presenting an opportunity to boost technology transfer and the development of local capabilities. The automotive and auto parts industry (AAI) in Mexico exhibits spatial concen-tration patterns, generating agglomeration economies linked to knowledge spillovers, specialized labor, local inputs, and urbanization economies. However, few studies have analyzed these forces with a high level of territorial disaggregation, particularly regarding the presence of Chinese com-panies in the sector. This study examines the existence of agglomeration economies in the AAI across nine micro-regions in Mexico, home to 13 Chinese companies. Using kernel density maps and global and local autocorrelation indices, the analysis explores their local and regional impact. The findings provide evidence of agglomeration economies in five regions, with a trend toward further growth
