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Resilience, like security, can be difficult to define and can mean many things to many people. In general, resilience may be defined as the ability to prepare and plan for, absorb, recover from, and more successfully adapt to actual or potential adverse events. Different aspects of systems resilience have been published setting the stage for implementation; however, a clear business case for resilience is lacking. Resilience, like security, requires on-going effort and represents more a way of thinking than the application of a specific tool or technique. Within the leadership and senior management of a State Department of Transportation (SDOT) the subject of resilience is especially important, but like communications it is very easy to discuss but very difficult to effectively implement. In an era of shrinking budgets and pressures to reduce headcount each investment of scarce resources must be justified on a return-on-investment basis. Thus, the business case for resilience must be made. Fortunately, resilience is a process that is entirely scalable and includes both long-range and intermediate planning. It is applied enterprise-wide and within individual business areas that may or not be supported by funded policies. The purpose of this paper is to discuss a process for development of a business case for resilience in infrastructure and continuity of critical function based on literature review and experts’ practice. Risk analysis, identification of resources, and mainstreaming (implementation) techniques are included.
A resiliência, tal como a segurança, pode ser difícil de definir e pode significar muitas coisas para muitas pessoas. Em geral, a resiliência pode ser definida como a capacidade de preparar e planear, absorver, recuperar e adaptar-se com mais sucesso a eventos adversos reais ou potenciais. Foram publicados diferentes aspectos da resiliência dos sistemas, preparando o terreno para a implementação; no entanto, falta um argumento comercial claro para a resiliência. A resiliência, tal como a segurança, exige um esforço contínuo e representa mais uma forma de pensar do que a aplicação de uma ferramenta ou técnica específica. Dentro da liderança e da gestão superior de um Departamento Estadual de Transportes (DET), o tema da resiliência é especialmente importante, mas tal como as comunicações, é muito fácil de discutir, mas muito difícil de implementar eficazmente. Numa era de orçamentos reduzidos e de pressões para reduzir o número de funcionários, cada investimento de recursos escassos deve ser justificado com base no retorno do investimento. Portanto, o argumento comercial para a resiliência deve ser apresentado. Felizmente, a resiliência é um processo totalmente escalável e inclui planeamento de longo prazo e intermédio. É aplicado em toda a empresa e em áreas de negócios individuais que podem ou não ser apoiadas por políticas financiadas. O objetivo deste artigo é discutir um processo para o desenvolvimento de um business case para resiliência em infraestrutura e continuidade de funções críticas com base na revisão da literatura e na prática de especialistas. Estão incluídas análise de riscos, identificação de recursos e técnicas de integração (implementação).
