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La investigación se centra en determinar las características de un sistema fotovoltaico viable para cubrir las necesidades energéticas de dos motocicletas eléctricas del Instituto Superior Tecnológico Vida Nueva, campus norte de Quito. Se recopilaron los datos de irradiancia solar de la NSRDB y se midió el consumo energético de las baterías mediante un analizador de energía.
Para la carga completa de las baterías se obtuvo un consumo de energía de 1817 VAh y 2322 VAh. Se realizó una revisión bibliográfica sobre sistemas fotovoltaicos, considerando irradiancia y consumo energético, lo que permitió fundamentar recomendaciones para la implementación en un sistema futuro. La irradiancia en Quito promedia 5,4 a 5,7 kWh/m². Se analizó en varias bibliografías que los paneles solares monocristalinos poseen el 14% a 17% de eficiencia, la instalación de un sistema fotovoltaico se considera viable y eficiente, proporcionando una solución sostenible para la movilidad eléctrica en el instituto.
The research focuses on determining the characteristics of a viable photovoltaic system to cover the energy needs of two electric motorcycles of the Vida Nueva Higher Technological Institute, northern campus of Quito. Solar irradiance data were collected from the NSRDB. The energy consumption of the batteries was measured using an energy analyzer. For the full charge of the batteries, an energy consumption of 1817 VAh and 2322 VAh was obtained. A bibliographic review on photovoltaic systems was carried out, considering irradiance and energy consumption, which made it possible to base recommendations for implementation in a future system. Irradiance in Quito averages 5.4 to 5.7 kWh/m². It was analyzed in several bibliographies that monocrystalline solar panels have 14% to 17% efficiency, the installation of a photovoltaic system is considered viable and efficient, providing a sustainable solution for electric mobility at the institute.
