Acceso usuarios
Javier Martínez Boada
Vivimos en un mundo donde las nuevas tecnologías facilitan las labores dentro de muchos sectores clave. Con el Reglamento (UE) 2019/1239 se establece una ventanilla única en Europa para facilitar el intercambio de información entre autoridades portuarias y Estados miembros, sin embargo, dicho modelo trae consigo retos relacionados con la seguridad, eficiencia e interoperabilidad del sistema. En este contexto, aparece Blockchain como una alternativa capaz de mejorar la transparencia, seguridad y eficiencia de esta ventanilla única, pues permite registrar datos de forma inmutable e intercambiar información en tiempo real y sin fronteras. Además, mediante la automatización que aportan los Smart Contracts se puede reducir la intervención humana y hacer el sistema mucho más eficaz, contribuyendo a que el sector marítimo avance hacia un futuro más eficiente y seguro.
We live in a world where new technologies facilitate work within many key sectors. Regulation (EU) 2019/1239 establishes a single window in Europe to facilitate the exchange of information between port authorities and Member States, however, this model brings with it challenges related to the security, efficiency and interoperability of the system. In this context, Blockchain appears as an alternative capable of improving the transparency, security and efficiency of this single window, as it allows data to be recorded in an immutable way and information to be exchanged in real time and without borders. In addition, through the automation provided by Smart Contracts, human intervention can be reduced and the system made much more effective, helping the maritime sector to move towards a more efficient and safe future.
