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Paulo Costacurta de Sá Porto
, Vladimir José de Souza Filho
El propósito de este artículo es analizar el cambio competitivo en el Puerto de Santos, comparándolo con otros puertos brasileños entre los años 2010 y 2019. Para ello, un indicador de la participación de las exportaciones de los principales puertos brasileños en el período investigado se utilizó para seis grupos de productos seleccionados. La evolución de este indicador permite verificar cómo evolucionó la participación del Puerto de Santos y mostrar si hubo ganancia o pérdida de participación en relación a los principales puertos competidores para cada grupo de productos. Se observó que hubo una pérdida significativa de carga desde el Puerto de Santos hacia otros puertos competidores para al menos cuatro de los seis grupos de productos analizados: soja, vehículos, hierro y acero, y plásticos. El Puerto de Santos mantuvo o incrementó su participación solo para las exportaciones de maquinaria en general y azúcar.
Palavras clave: Puerto de Santos; Competencia entre puertos; Desarrollo regional; Competitividad regional.
O objetivo deste artigo é analisar a mudança concorrencial do Porto de Santos, comparando com outros portos brasileiros entre os anos de 2010 e 2019. Para tal, foi utilizado um indicador de participação das exportações dos principais portos brasileiros no período investigado para seis grupos de produto escolhidos. O desenvolvimento deste indicador permite verificar como evoluiu a participação do Porto de Santos e mostrar se houve ganho ou perda de participação em relação aos principais portos concorrentes para cada grupo de produto. Foi observado que houve uma significativa perda de carga do Porto de Santos para outros portos concorrentes para pelo menos quatro dos seis grupos de produtos analisados: soja, veículos, ferro e aço, e plásticos. O Porto de Santos manteve ou aumentou participação apenas para as exportações de máquinas em geral e açúcar.
Palavras-chave: Porto de Santos; Concorrência entre portos; Desenvolvimento regional; Competitividade regional.
The objective of this article is to analyze the change in competition for the Port of Santos, comparing it with other Brazilian ports between the years 2010 and 2019. For this purpose, an indicator of the share of exports for the main Brazilian ports was used in the period investigated for six product groups. The evolution of this indicator allows us to verify how the participation of the Port of Santos evolved and to show if there was a net gain or loss of participation in relation to the main competing ports for each product group. It was observed that there was a significant loss of cargo from the Port of Santos to other competing ports for at least four of the six product groups analyzed: soy, vehicles, iron and steel, and plastics. The Port of Santos maintained or increased its participation only for exports of machinery in general and sugar.
Keywords: Port of Santos; Port Competition; Regional Development; Regional Competitiveness.
