Acceso usuarios
Débora Jordão Cezimbra
, Isadora Zanella Zardo, Lucelia Mildemberger
Contextualizacion: Se realiza un análisis en profundidad del sistema de estacionamiento rotativo de pago en Curitiba, cuya normativa data de 1971, siendo objeto de modificaciones en 2020 con el lanzamiento de EstaR Eletrônico por Urbanização. En este contexto, la existencia de 19 mil espacios regulados, diseñados para dar cabida a una flota que supera la marca de 1.000.000 de vehículos, poniendo de relieve los desafíos intrínsecos de las ciudades en constante expansión. Meta: El objetivo de este estudio es profundizar la comprensión de los desafíos y perspectivas relacionadas con la necesidad de una gestión ambientalmente correcta de los espacios asignados a espacios de estacionamiento rotativos en Curitiba. Método: Enfoque analítico y crítico, examinando la innovación organizacional introducida por EstaR Eletrônico. Se enfatiza la aplicación de tecnología avanzada a un servicio preexistente, con especial atención en prescindir de la relación entre el sistema y los usuarios. Además, se investigan las lacunas relativas al descuido de las externalidades ambientales inherentes a las zonas urbanas destinadas al estacionamiento de vehículos. Resultados: Los resultados revelan alternativas viables para el uso más noble de los espacios de estacionamiento en Curitiba. Contribuyen a un enfoque más sostenible y eficiente de la gestión urbana, alineado con la visión contemporánea de las "ciudades inteligentes". Conclusión: Se destaca el imperativo de una gestión ambientalmente responsable de las plazas de aparcamiento urbano, exigiendo una consideración más amplia e integrada de la relación entre los sistemas urbanos y los ciudadanos, en consonancia con los principios fundamentales de las ciudades inteligentes.
Contextualization: This research carries out an in-depth analysis of the paid rotating parking system in Curitiba, whose regulations date back to 1971, being subject to significant modifications in 2020 with the launch of EstaR Eletrônico by Urbanização de Curitiba S.A. In this context, the existence of nineteen thousand regulated spaces, designed to accommodate a fleet that exceeds the mark of 1,000,000 vehicles, highlighting the intrinsic challenges of constantly expanding cities. Goal: The main scope of this study is to deepen the understanding of the challenges and perspectives related to the pressing need for environmentally correct management of spaces allocated to rotating parking spaces in Curitiba. Method: The method adopted embraces an analytical and critical approach, examining the organizational innovation introduced by EstaR Eletrônico. The application of advanced technology to a pre-existing service is emphasized, with special attention to disregarding the relationship between the system and users. Furthermore, gaps concerning the neglect of environmental externalities inherent to urban areas intended for vehicle parking are investigated. Results: The results of this analysis reveal viable alternatives for the most noble use of parking spaces in Curitiba. They contribute substantially to a more sustainable and efficient approach to urban management, aligned with the contemporary vision of smart cities. Conclusion: Finally, this study highlights the imperative of environmentally responsible management of urban parking spaces. Furthermore, it calls for a more comprehensive and integrated consideration of the relationship between urban systems and citizens, in line with the fundamental principles of smart cities.
Contextualização: A presente pesquisa realiza uma análise aprofundada do sistema de estacionamento rotativo remunerado de Curitiba, cuja regulamentação data de 1971, sendo objeto de significativas modificações em 2020 com o lançamento do EstaR Eletrônico pela Urbanização de Curitiba S.A. Destaca-se, nesse contexto, a existência de dezenove mil vagas regulamentadas, destinadas a acomodar uma frota que supera a marca de 1.000.000 de veículos, ressaltando os desafios intrínsecos às cidades em constante expansão. Objetivo: O escopo principal deste estudo é aprofundar o entendimento acerca dos desafios e perspectivas relacionados à necessidade premente de gestão ambientalmente correta dos espaços destinados às vagas de estacionamento rotativo em Curitiba. Método: O método adotado abraça uma abordagem analítica e crítica, examinando a inovação organizacional introduzida pelo EstaR Eletrônico. Enfatiza-se a aplicação de tecnologia avançada a um serviço preexistente, com especial atenção à desconsideração da relação entre o sistema e os usuários. Além disso, são investigadas as lacunas concernentes à negligência das externalidades ambientais inerentes às áreas urbanas destinadas ao estacionamento de veículos. Resultados: Os resultados desta análise revelam alternativas viáveis para o uso mais nobre dos espaços de estacionamento em Curitiba. Contribuem, de maneira substancial, para uma abordagem mais sustentável e eficiente na gestão urbana, alinhada à visão contemporânea de "cidades inteligentes". Conclusão: Por fim, este estudo ressalta a imperatividade de uma gestão ambientalmente responsável dos espaços urbanos de estacionamento. Ademais, conclama uma consideração mais abrangente e integrada da relação entre sistemas urbanos e cidadãos, consonante com os princípios fundamentais das "cidades inteligentes".
