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Objetivo: Seleccionar características del entorno construido que interfieran con la seguridad percibida de los peatones, considerando principalmente el género femenino.
Metodología: Se realizó una Revisión Sistemática de Literatura (RSL), de marzo a agosto de 2022, analizando publicaciones nacionales e internacionales de carácter científico y técnico, disponibles en bases de datos virtuales, con el fin de establecer una síntesis y comparación de los resultados de trabajos asociados al tema.
Originalidad/Relevancia: Los estudios han demostrado que las características del entorno construido están asociadas con la percepción de seguridad al caminar y que el género de las personas también influye en esta percepción en el espacio urbano. Así, la relevancia de este trabajo radica en la búsqueda de visibilización y mejora de un problema recurrente y subreportado en la vida cotidiana de las mujeres peatones.
Resultados: Del total de muestras recolectadas, el 68,43% fueron artículos científicos, el 21,05% libros, el 5,26% tesis y el 5,26% trabajos técnicos, procedentes de América del Norte, América del Sur, Europa y Oceanía y publicados desde 1971 hasta 2022. De estas muestras se seleccionaron ocho medidas, que se agruparon en cuatro aspectos del espacio urbano, resumiendo las principales características del entorno construido asociadas a la percepción de seguridad: (i) circulación de personas, (ii) mantenimiento de carreteras, (iii) atractivo del espacio urbano y (iv) supervisión.
Contribuciones sociales / para la gestión: El artículo ofrece, como contribución a la gestión, subsidios para la toma de decisiones de planificación urbana, buscando ciudades notablemente más seguras para los peatones, especialmente las mujeres, destacando qué aspectos y medidas pueden considerarse para consolidar esta intención.
Objetivo: Selecionar características do ambiente construído que interferem na seguridade percebida de pedestres, considerando principalmente o gênero feminino.
Metodologia: Realizou-se uma Revisão Sistemática de Literatura (RSL), de março a agosto de 2022, analisando publicações nacionais e internacionais, de caráter científico e técnico, disponíveis em bases de dados virtuais, a fim de estabelecer síntese e comparação de resultados de trabalhos associados ao tema.
Originalidade/Relevância: Estudos têm demonstrado que características do ambiente construído estão associadas à seguridade percebida ao caminhar e que o gênero das pessoas também interfere em tal percepção no espaço urbano. Assim, a relevância deste trabalho está na busca pela visibilidade e pela melhoria de uma problemática recorrente e subnotificada no cotidiano das mulheres pedestres.
Resultados: Do total de amostras coletadas, 68,43% foram artigos científicos, 21,05% livros, 5,26% teses e 5,26% trabalhos técnicos, sendo provenientes da América do Norte, da América do Sul, da Europa e da Oceania e tendo sido publicados no decorrer de 1971 até 2022. A partir de tais amostras, foram selecionadas oito medidas, as quais foram agrupadas em quatro aspectos do espaço urbano, sintetizando as principais características do ambiente construído associadas à percepção de seguridade: (i) circulação de pessoas, (ii) manutenção viária, (iii) atratividade do espaço urbano e (iv) fiscalização.
Contribuições sociais / para a gestão: O artigo oferece, como contribuição para a gestão, subsídios para a tomada de decisão de planejamento urbano, visando cidades perceptivelmente mais seguras aos pedestres, sobretudo às mulheres, evidenciando quais são os aspectos e medidas que podem ser considerados para consolidar esta intenção.
Objective: To select characteristics of the built environment that affect the perceived security of pedestrians, considering mainly females .
Methodology: A Systematic Literature Review (SLR) was conducted from March to August 2022, analyzing national and international publications of a scientific and technical nature, available in virtual databases, in order to establish a synthesis and comparison of results from works related to the topic.
Originality/Relevance: Studies have shown that characteristics of the built environment are associated with perceived security when walking and that people's gender also influences this perception in an urban space. Thus, the relevance of this work lies in the search for visibility and improvement of a recurring and underreported issue in the daily lives of female pedestrians.
Results: Of the total collected samples, 68,43% were scientific articles, 21,05% were books, 5,26% were theses and 5,26% were technical works, coming from North America, South America, Europe and Oceania and having been published from 1971 to 2022. From these samples, eight measurements were selected, which were grouped into four aspects of urban space, summarizing the main characteristics of the built environment associated with the perception of security: (i) flow of people, (ii) street maintenance, (iii) attractiveness of the urban space and (iv) surveillance.
Social contributions / for management: The article offers, as a contribution to management, subsiding urban planning decision-making, aiming for cities that are noticeably more secure for pedestrians, especially women, highlighting which aspects and measures can be considered to consolidate this intention.
