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Aunque son un soporte clave para los territorios metropolitanos, las grandes infraestructuras viales son a menudo elementos disruptivos de la integridad y continuidad espacial de las áreas que cruzan. El artículo presenta una perspectiva morfológica sobre el papel ordenador de una infraestructura vial fundamental del territorio metropolitano de Lisboa, explorando su potencial de reestructuración territorial. En este contexto, se identificaron cuatro sistemas – o lentes de lectura – que permitieron decodificar la compleja relación entre infraestructura y territorio, sirviendo como apoyo programático para el desarrollo de soluciones proyectuales para la calificación de espacios intermedios alrededor del eje de infraestructura: el sistema de polaridad, el sistema de espacio colectivo, el sistema azul y verde y el sistema cinético. El artículo presenta las características fundamentales de esta sistematización, basada fundamentalmente en la interpretación gráfica y cartográfica producida, junto con las referencias conceptuales que la inscriben en un marco cultural de la disciplina urbanística
